Сайлентблок задній переднього важеля 1K0407183E (BG2201) для Volkswagen TOURAN, Tiguan, SHARAN, Scirocco, POLO, Passat CC, Golf V, CADDY III, Skoda Yeti, Superb, Octavia, Roomster

Якщо Ви любите свій автомобіль і цінуєте витрачений час на ремонт, значить запчастини BELGUM для Вас.

BELGUM не прагне зробити запчастину дешовей і надійною, повірте, це не можливо. Єдиний вихід зробити її якісною, а в нашому випадку ще й врахувати той факт, що посадочне місце може бути вже зношене. Наведемо приклад: гуркіт в районі ніг водія і переднього пасажира. Діагностика покаже, що вийшов з ладу сайлентблок задній переднього важеля. Як вирішити проблему?

На вирішення цієї проблеми Вам запропонують декілька варіантів для Вас, як для обивателя з досить вагомими аргументами. Наприклад, це виробник зі світовим ім'ям, і що цей бренд постачає запчастини на складальний конвеєр, тобто, Ваша пильність усыпляется, і Ви наївно думаєте, мало того, навіть впевнені в тому, що зараз Вам поміняють маленьку детальку і Ви отримаєте новий автомобіль. НІ!!! ЦЕ НЕ ПРАВДА. Варіант №1 - заміна важеля в зборі. Це найдорожчий і найефективніший варіант, тому що деталі, що поставляються на конвеєр, як показує практика, не такі за якістю. Чому? Це хороше запитання, може різні заводи - виробники, що порушення або зміна умов виробництва, термінів зберігання на складі, а може спеціально, щоб в подальшому отримати додатковий прибуток при наданні сервесных послуг. Крім того,з часом змінюється знос деталей і перерозподіляються навантаження в різних вузлах, що призводять до раннього зношування. Відповідей може бути багато, але є незаперечний факт, що нова деталь не буде служити стільки ж, скільки деталь поставлена на складальному конвеєрі. Варіант №2 - сайлентблок в кронштейні оригінальний номер 1K0199231G ціна без урахування роботи від 12 до 30 $. Варіант №3 - оригінальний номер 1K0407183E (вдосконалений аналог BELGUM BG-22-01) це пластикова вставка в алюмінієвий кронштейн орієнтовна роздрібна ціна оригіналу 5,5-8,5 $ без урахування роботи. Але все не так просто. Купивши деталь, Ви не зможете її просто поміняти і усунути проблему, гуркіт як був, так і залишиться, хоча може на якийсь час і буде трохи приглушенней. На малюнку № 1 ми бачимо посадочне місце оригінального сайлентблока 19 мм. На малюнку №2 ми бачимо, куди саме сідає сайлентблок. Вироблення незначна і нерівномірна, але вона є і її потрібно усунути інакше проблема залишиться. На СТО або в магазині на цей факт Вам ніхто не скаже, тому що доведеться відкрити свої маленькі секрети і вони Вам, як власнику автомобіля, не сподобаються, а значить, для продавця втрачається можливість не малого заробітку. А секрет дуже простий. На СТО возможно и без Вашего согласия или ведома решение проблемы выглядит так: На рычаг, непосредственно на шестигранник одевают термоусадочный материал  для проводов - это в лучшем случае (на одном СТО видел Кулибина, который расплавлял зубную щетку для увеличения посадочного места) или  наплавление алюминия аргоном. И в первом, и во втором случае эта работа не долговечна  и через какое-то время Вы опять приедете на СТО с той же проблемой. В этом случае как реагировать на доводы продавца или мастера, что эта деталь от производителя с мировым именем, если при этом ее необходимо дорабатывать такими варварскими методами, и кто будет нести ответственность за дальнейшую эксплуатацию автомобиля? Вариант №4 - заключительный. Сайлентблок задний переднего рычага, ремонтный, производства BELGUM артикул BG-22-01 с уже уменьшенным посадочным местом. Компенсируется дополнительным слоем резины при производстве сайлентблока. Додаткова прошарок обволікає шестигранник по всій площі, а за рахунок м'якості гуми може використовуватися на важелях з різним ступенем вироблення.